Pada bulan April tahun ini, kenderaan kereta domestik jualan 2.1224 juta, menurun 13.01%, iaitu peningkatan sebanyak 6.32%. Jualan kereta penumpang sebanyak 1.7791 juta unit, jatuh 13.45%, peningkatan sebanyak 6.5%. Dalam hal ini, terdapat media melaporkan bahawa: "selepas perarakan pasaran 'India musim panas', tetapi kereta pula terus membawa mekar pada bulan April, tetapi telah menurun 'roller coaster'."
Pada kenyataannya, pasaran tidak pernah "Bunga April". Menurut naik turun bermusim pasaran auto domestik, pengaruh Spring Festival pada bulan Januari, Februari, dan Spring Festival di mana bulan, bulan yang itu rendah sepanjang tahun, sebagai contoh, pada bulan Februari tahun ini, jualan kereta penumpang sebanyak 1.3208 juta unit, jatuh 42.09%, hampir separuh. Mac ini titik jualan tertinggi bagi keseluruhan tahun, dari bulan April hingga Ogos, jualan kereta turun bulan mengikut bulan, ke off-season, hingga di "cross Sembilan Perak dan emas". Lepas dua bulan adalah tempoh penyesuaian, ekor atau ekor yang tergantung ke bawah.
2015 adalah berbeza. Pada bulan Julai tahun lepas dijual 1.503 juta, lebih rendah dari itu pada bulan Februari. Bukan sahaja untuk 4 bulan berturut-turut tercicir tahun selepas mungkin 3 kemerosotan bulanan berturut-turut. Ini tidak dapat dicapai selama lebih 20 tahun. Pada masa itu, pendapat awam hampir merosot, analisis risiko yang banyak, sesetengah orang berfikir bahawa pasaran telah pergi ke satu titik perubahan yang besar, sesetengah orang akan berfikir bahawa pasaran telah menghadapi sejarah siling.
Kini kembali dan Lihatlah 2015 pasaran dari v-shape, mulai Ogos jualan cergas selepas meningkat bulan demi bulan, jualan pada bulan Disember dilanggar kenderaan rekod 2.7855 juta. Di dalam faktor utama adalah kerajaan dikurangkan cukai jualan atas kereta kecil dasar keutamaan, menggalakkan pasaran daripada pertumbuhan negatif sebanyak mire.
Pasaran auto tahun ini meneruskan momentum pemulihan pada separuh kedua tahun lepas, berbanding dengan pertumbuhan kukuh. Januari-April jualan selesai 8.76 juta masing-masing dan 8.65 juta, pertumbuhan sebanyak 5.7% dan 6.1% masing-masing berbanding tahun sebelumnya, lebih tinggi daripada 1.6 peratus dan 3.3%.
Sebelah tangan lagi, dilihat dari objektif analisis pasaran pembangunan, makro-ekonomi kesan muzik baru, Cina Auto fundamental pasaran yang tidak menukar radikal, selepas menghapuskan dasar rangsangan pada bulan April, menarik penumpang negara pertumbuhan jualan kereta SUV jualan jatuh secara mendadak, nombor yang jatuh 12.09% peratus setiap tahun. Bandingkan data jualan bagi Januari-April tahun ini menunjukkan bahawa berbanding dengan pertumbuhan pesat lalu 2016, pertumbuhan SUV jelas slackened dan kesukaran yang dihadapi oleh banyak di pasaran.