Semua pemilik kereta mahu kereta mereka untuk membuka lagi, mengurangkan kos penyelenggaraan. Untuk melakukan ini, saintifik pemuliharaan mesti belajar untuk menyukai kereta. Tetapi dalam beberapa situasi yang sering berlaku dalam penyenggaraan Kereta, dan penyelenggaraan kenderaan, sebenarnya backfire kereta rosak, beberapa di antaranya boleh merosakkan lapisan Lakuer, mengakibatkan menyingkirkan cat dan karat. Lihat Ralat-ralat berikut undang-undang pemuliharaan, pemilik kenderaan boleh mengambilnya sendiri dan lihat jika anda juga mempunyai jenis salah laku ini.
Basuh kereta di bawah matahari yang menyakiti cat kereta
Banyak pemilik seperti mencuci kereta di bawah matahari yang panas, setelah air basuh kereta kering. Malah, kereta yang membasuh di bawah panas matahari, titisan air yang terbentuk oleh kesan kanta convex akan bahawa lapisan cat melahirkan fenomena suhu tinggi dari masa ke masa, Cat akan pudar pula. Jika waxing pada masa ini, atau yang mungkin menyebabkan warna badan yang tidak seragam. Jadi, basuh kereta dan waxing adalah terbaik dalam keadaan yang terlindung, jika tiada jaminan, ia adalah lebih baik untuk memilih di waktu mendung atau cerah, pada waktu malam.
Basuh kereta seperti kehilangan mandian Penyaman udara
Dalam suhu cuaca, debu aerosol, badan mudah, pemilik juga meningkatkan kekerapan mencuci Kereta, basuh kereta yang begitu banyak pemilik kereta juga berharap untuk membuat seperti basuh sendiri dengan sempurna. Tetapi untuk ambil perhatian di sini ialah, jangan lupa pastikan anda auto Penyaman udara kelihatan sentiasa Kering, jika sebuah kereta penghawa dingin adalah secara tidak sengaja mendapat basah, akan memberi kesan kepada kehidupannya.
Basuh sering menyakiti cat dengan berhati-hati digilap dan Salun Kecantikan
Normal halus, secara umumnya kes tidak kotor, basuh, 1-2 hari sekali, 5-8 kemudian kereta anda cat 50% sahaja. Hujan, salji basuh kereta tepat pada masanya untuk mengelakkan hakisan. Penggilap sendiri luka cat dan Kecantikan di mana pilihanraya formal untuk kedai Salun Kecantikan = rosak.
Ubah bentuk kekal selak terlalu ketat
Pengikat akan menyertai menggunakan bolt dan nut banyak Kereta, harus memastikan bahawa mereka telah cukup Pramuat, tetapi skru terlalu ketat. Jika skru terlalu ketat, di satu sisi akan membenarkan kekal kecemaran sendi di bawah luar berkuatkuasa; sebelah tangan lagi akan membuat bolt elongation, atau bahkan gelongsor gancu atau fenomena yang rosak.